CNG konvencionalni postajni kompresor

Običajni kompresor postaje CNG ima vodoravno simetrično strukturo z dvema stebroma, ki je zmožna večstopenjskega stiskanja; struktura menjalnika uporablja prisilno mazanje, valj pa uporablja metodo mazanja z nizko vsebnostjo olja.

Pošlji povpraševanje

Pregled

Običajni kompresor postaje CNG ima vodoravno simetrično strukturo z dvema stebroma, ki je zmožna večstopenjskega stiskanja. Struktura menjalnika uporablja prisilno mazanje, valj pa uporablja metodo mazanja z nizko vsebnostjo olja. Z največjo obremenitvijo 250 kW in zmogljivostjo praznjenja do 2000 Nm³/h je primeren za standardne postajne kompresorske enote z več specifikacijami.

product-1335-871

Glavni podporni sistemi konvencionalnega postajnega kompresorja CNG vključujejo pogonski sistem, hladilni sistem, rekuperacijski sistem, sistem ohišja in krmilni sistem PLC.

Glavni instrumenti in nadzorni sistemi bencinske črpalke so učinkovito integrirani z ustreznimi tehnologijami, ki dosegajo električne zapore, varnostne alarme, zaustavitev v sili, obdelavo podatkov in funkcije poslovnega poročanja. S tem je zagotovljena protieksplozijska varnost, natančnost meritev in napredno upravljanje polnilnice. Prednost ima oskrba vozil s stisnjenim zemeljskim plinom, sledijo zaporedoma visokotlačne skupine jeklenk, polnilna mesta prikolic, srednjetlačne skupine jeklenk in skupine nizkotlačnih jeklenk.

Vzpostavljen je sistem za zaustavitev v sili. V nujnih primerih lahko sistem samodejno in ročno prekine dotok plina od kompresorja do skupin jeklenk, plinskih razpršilnikov in polnilnih mest ter prikaže alarmni signal.

product-1261-743